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Regioshuttle Waldbahn VT 22 3L. Wechselstrom HO Brünig SBB 2010 überarbeitete Bemo die Fahrgestelle

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Description

2010 überarbeitete Bemo die Fahrgestelle der Schienentraktoren und rüstete sie gleichzeitig mit einem 5Pol Motor samt  Schnittstelle NEM 651 aus

ob hinter Dampfloks oder einer der Stangeneloks

Zwischen 1980 und 1983 folgten 21 der jüngeren

Einmalauflage 2020

Digitalschnittstelle

Regioshuttle Waldbahn VT 22 3L. Wechselstrom HO Brünig SBB 2010 überarbeitete Bemo die FahrgestelleMit der Privatisierung der Staatlich betriebenen Eisenbahn ging die Zustndigkeit fr den ffentlichen Schienenpersonenverkehr auf die Bundeslnder ber. Die Fahrzeugindustrie hat auf den groen Bedarf an Leichttriebwagen schnell reagiert. Zu ihnen zhlt die Fahrzeugfamilie RegioShuttle von Adtranz. Das vorliegende Modell wird durch einen Glockenankermotor mit Schwungmasse angetrieben. Der kleinste befahrbare Gleisradius betrgt 350mm. Die Stromaufnahme

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